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中国区域经济发展之路：五大核心活跃增长极崛起，迈向世界级城市群

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中国区域经济发展之路：五大核心活跃增长极崛起，迈向世界级城市群

中国区域经济根植于中国经济的整体发展，与区域发展战略的变化密切相关。10月13日，上海召开市政府新闻发布会。上海市发改委副主任王华杰在会上介绍，上海交通将主动作为。一方面，将积极建设世界领先的国际航运中心，不断提升上海的国际国内辐射力。另一方面，引领长三角综合交通体系建设，全面融入全国立体交通网络，支撑打造中国强劲活跃的增长极。

“交通先行”的背后，是中国区域发展思维的深刻变革。2021年，中国经济总量达到114.4万亿元，占世界经济的比重超过18%。与此同时，中国城市群主导的路径也逐渐清晰，新型城镇化正走向高质量发展阶段。

总体上看，中国19个城市群聚集了全国70%以上的人口和80%以上的经济总量，成为参与国际竞争与合作、支撑中国经济高质量发展的重要平台。

与单个城市相比，城市群可以在更大范围内配置生产要素，从而使中心城市和周边地区都受益。湖北省人民政府咨询委员、中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文在接受21世纪经济报道记者采访时指出，中心城市不断吸引外来的人力、物力、财力，形成强大的“凝聚力”，使其发展更快、更完善；

该中心的技术和资本迅速向周边地区扩散，扩大了资源优化配置的范围。再加上更大范围的人流、物流、资金流、信息流的流入，使周边地区的经济得到了稳定和逐步发展，缩小了与中心城市的差距，从而实现了区域经济的腾飞。

未来，在中国成为中等发达国家的过程中，城市群建设将是促进城市可持续发展和经济高质量发展的重要举措。

“1000个1万人的小城镇和一个1000万人的特大城市，虽然城市人口总量相同，但功能和地位完全不同。”秦尊文说，城市能级提升的背后，是量的积累带来质的变化。

因此，以都市圈和城市群为代表的区域增长的快速崛起，将对释放中国经济发展的动能产生重大影响。

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